הקדמה און אַפּלאַקיישאַן פּראַספּעקס פון פּוסט בויער

פּוסט בויער ביטן (מאַלטי-ברעג שטאָל טעלער דרילז, אויך באקאנט ווי האַרץ דרילז) זענען עפעקטיוו בויער ביטן פֿאַר מאַלטי-ברעג קייַלעכיק קאַטינג.די דרילינג דיאַמעטער ריינדזשאַז פון 12 מם צו 150 מם.זיי זענען דער הויפּט געניצט פֿאַר דרילינג שטאָל קאַמפּאָונאַנץ, אַזאַ ווי שטאָל סטרוקטור ינזשעניעריע און רעלס דורכפאָר., בריקן, שיפן, מאַנופאַקטורינג מאַשינערי, עראָוספּייס און אנדערע לאָך פּראַסעסינג פעלדער, זייַן דרילינג פאָרשטעלונג איז באטייטיק בעסער ווי די טראַדיציעאַ צוויי-שנלדיק דרייַ בויער, מיט די קעראַקטעריסטיקס פון הויך דרילינג עפעקטיווקייַט, ליכט און אַרבעט-שפּאָרן דרילינג, מולטי-שנלדיק שטאָל טעלער בויער און מאַגנעטיק אַוועקזעצן בויער.די אָפּעראַציע איז באַקוועם און פלעקסאַבאַל, יפעקטיוולי פאַרקירצן די קאַנסטראַקשאַן צייט, און איז געווארן דער ערשטער ברירה געצייַג פֿאַר דרילינג און אַנולאַר נאָרע פּראַסעסינג פון מאָדערן שטאָל קאַמפּאָונאַנץ

1. השפּעה אויף קאַטינג עדיט בראָאַדקאַסט?

די פּוסט בויער ביסל איז אַ לאָך פּראַסעסינג געצייַג וואָס איז מער פּאַסיק פֿאַר פּאָרטאַטיוו מכשירים.אָבער, זינט די מאַנופאַקטורינג פּראָצעס פון פּוסט דרילז איז לעפיערעך קאָמפּליצירט און זיי קענען נישט פּראָצעס בלינד האָלעס, זיי זענען נישט קאַמאַנלי געניצט אין מעטאַל קאַטינג.זיי זענען יוזשאַוואַלי בלויז געניצט ווען פּראַסעסינג דורך האָלעס פון גרויס דיאַמעטער אָדער טייַער מעטאַל וואָרקפּיעסעס אָדער ווען די מאַכט פון דרילינג ויסריכט איז לימיטעד..זינט דאָרט אַניט קיין נאָרמאַל פּראָדוקטן פֿאַר פּוסט בויער ביטן, רובֿ פּוסט בויער ביטן געניצט פֿאַר פּראַסעסינג ספּעציעל מאַטעריאַלס דאַרפֿן צו זיין דעוועלאָפּעד דורך זיך.

צוריק ווינקל עפfect

2.עפעקט פון גראַבליעווינקל אויף קאַטינג קראַפט?

ענדערונגען אין גראַבליע ווינקל וועט ווירקן די גראַד פון דיפאָרמיישאַן פון די שפּאָן מאַטעריאַל, דערמיט קאָזינג ענדערונגען אין קאַטינג קראַפט.די גריטער די שפּאָן דיפאָרמיישאַן, די גרעסער די קאַטינג קראַפט;דער קלענערער די שפּאָן דיפאָרמיישאַן, דער קלענערער די קאַטינג קראַפט.ווען די גראַבליע ווינקל ענדערונגען אין די קייט פון 0 ° צו 15 °, די קאַטינג קראַפט קערעקשאַן קאָואַפישאַנט ענדערונגען אין די קייט פון 1.18 צו 1.

3.די השפּעה פון די גראַבליע ווינקלאויף די געווער פון די בויער?

ווען ינקריסינג די גראַבליע ווינקל פון די בויער ביסל, די שטאַרקייַט און היץ דיסיפּיישאַן באַנד פון די געצייַג שפּיץ וועט זיין רידוסט, און דאָס וועט אויך ווירקן די דרוק אויף די געצייַג שפּיץ.ווען די גראַבליע ווינקל איז אַ positive ווערט, די געצייַג שפּיץ איז אונטערטאָ טענסאַל דרוק;ווען די גראַבליע ווינקל איז אַ נעגאַטיוו ווערט, די געצייַג שפּיץ איז אונטערטעניק צו קאַמפּרעסיוו דרוק.אויב די גראַבליע ווינקל איז אויך גרויס, כאָטש די שאַרפּנאַס פון די בויער ביסל קענען זיין געוואקסן און די קאַטינג קראַפט קענען זיין רידוסט, די טענסאַל דרוק אויף די געצייַג שפּיץ וועט זיין גרעסער, די שטאַרקייט פון די געצייַג שפּיץ וועט זיין רידוסט, און וועט לייכט ברעכן.אין קאַטינג טעסץ, פילע בויער ביטן זענען דאַמידזשד רעכט צו יבעריק גראַבליע ווינקל.אָבער, רעכט צו דער הויך כאַרדנאַס און שטאַרקייט פון די מאַטעריאַל צו זיין פּראַסעסט, און די נידעריק רידזשידאַטי פון די הויפּט שטיל און די גאנצע מאַשין פון די פּאָרטאַטיוו דרילינג ריג, אויב די גראַבליע ווינקל איז אויך קליין, די פאַרגרעסערן אין קאַטינג קראַפט בעשאַס דרילינג וועט פאַרשאַפן די הויפּט שטיל צו ווייברייט, און קלאָר ווי דער טאָג ווייבריישאַנז וועט דערשייַנען אויף די מאַשינד ייבערפלאַך.שורות, די געווער פון די בויער ביסל וועט אויך זיין רידוסט.

5.עפעקט אויף קאַטינג פּעראָרמאַןce

ינקרעאַסינג די רעשוס ווינקל קענען רעדוצירן די רייַבונג צווישן די פלאַנג ייבערפלאַך און די קאַטינג מאַטעריאַל און רעדוצירן די יקסטרוזשאַן דיפאָרמיישאַן פון די מאַשינד ייבערפלאַך.אָבער, אויב די רעשוס ווינקל איז צו גרויס, די בלאַדע שטאַרקייַט און היץ דיסיפּיישאַן קאַפּאַציטעט וועט זיין רידוסט.

די גרייס פון די רעליעף ווינקל גלייַך אַפעקץ די געווער פון די בויער ביסל.בעשאַס די דרילינג פּראָצעס, די הויפּט ווערייאַטיז פון בויער ביטן זענען מעטשאַניקאַל סקראַטשיז און פאַסע טוישן טראָגן.קאָנסידערינג מעטשאַניקאַל אַברייזשאַן און טראָגן, ווען די קאַטינג לעבן איז קעסיידערדיק, די גרעסערע די רעשוס ווינקל, די מער די בנימצא קאַטינג צייט;קאַנסידערינג פאַסע טוישן טראָגן, אַ פאַרגרעסערן אין רעשוס ווינקל וועט רעדוצירן די היץ דיסיפּיישאַן אַבילאַטידי ווערט פון די בויער.נאָך וואָרן די בויער ביסל, ווי די טראָגן זאָנע אויף די פלאַנקען ביסלעכווייַז וויידאַנז און די קאַטינג מאַכט ביסלעכווייַז ינקריסיז, די היץ דזשענערייטאַד דורך רייַבונג וועט ביסלעכווייַז פאַרגרעסערן, וואָס די בויער ביסל טעמפּעראַטור צו העכערונג.ווען די טעמפּעראַטור ריסעס צו די בויער ביסל פאַסע יבערגאַנג טעמפּעראַטור, די בויער ביסל וועט דערשייַנען ווער געשווינד.

6.עפעקט פון שאַרפּנינגפּראָצעס

די פּוסט בויער ביסל ניצט ווייניקער קוואַנטיטי און די פּראַסעסינג פּעקל איז קליין.דעריבער, די פּראַסעסינג טעכנאָלאָגיע ישוז זאָל זיין קאַנסידערד ווען דיזיינינג די בויער ביסל, און די פּראַסעסינג און שאַרפּנינג זאָל זיין אַטשיווד מיט פּראָסט מאַשינינג ויסריכט און פּראָסט מכשירים ווי פיל ווי מעגלעך.טשיפּס לויפן אָויאָן פאָרשטעלונג.בעשאַס די אַוטפלאָו פּראָצעס, די טשיפּס זענען סקוויזד און ראַבד דורך די גראַבליע פּנים, קאָזינגווייַטער דיפאָרמיישאַן.די מעטאַל אין די דנאָ פון די שפּאָן איז דיפאָרמד צו די גרעסטע מאָס און סליפּס צוזאמען די גראַבליע פּנים, מאכן די דנאָ שיכטע פון ​​די שפּאָן מער און פאָרמינג פאַרשידן קערלד שאַפּעס.ווען ניצן אַ פּוסט בויער ביסל צו בויער האָלעס, איר ווילן די טשיפּס צו זיין שנייַדן אין טשיפּס אָדער סטריפּס צו פאַסילאַטייט די באַזייַטיקונג פון שפּאָן.אין סדר צו פאַסילאַטייט פּראַסעסינג און שאַרפּנינג, די גראַבליע פּנים מוזן זיין דיזיינד ווי אַ פלאַך ייבערפלאַך אָן אַ שפּאָן צוימען.די גראַבליע ייבערפלאַך דאַרף ניט זיין ריגראָונד בעשאַס נוצן.די פלאַנג ייבערפלאַך פון אַ פּוסט בויער ביסל איז די יזיאַסט צו ריגרינד און איז אויך די ייבערפלאַך מיט די פאַסטאַסט טראָגן קורס.דעריבער, די שאַרפּנינג פון די פּוסט בויער ביסל איז אַטשיווד דורך שאַרפּנינג די פלאַנג ייבערפלאַך.די צווייטיק פלאַנג ייבערפלאַך איז צעטיילט אין אַ ינערלעך צווייטיק פלאַנק ייבערפלאַך און אַ פונדרויסנדיק צווייטיק פלאַנק ייבערפלאַך.פֿון דער פּערספּעקטיוו פון ריגרינדינג, עס איז נישט גרינג צו ריגרינד די ינער און ויסווייניקסט אַגזיליערי פלאַנג סערפאַסיז, ​​אַזוי די אַגזיליערי פלאַנגק סערפאַסיז זאָל זיין דיזיינד צו נישט ריגרינדיד.

7.קוטטינג פליסיק און בויערביטן

די הויפּט שטריך פון די פּוסט בויער ביסל איז אַז די ינער האַרץ פון די לאָך איז נישט שנייַדן בעשאַס פּראַסעסינג.דעריבער, די קאַטינג סומע פון ​​די פּוסט בויער ביסל איז באטייטיק ווייניקער ווי אַז פון די דרייַ בויער, און די פארלאנגט דרילינג מאַכט און היץ דזשענערייטאַד בעשאַס קאַטינג זענען אויך קלענערער.ווען דרילינג מיט הויך-גיכקייַט שטאָל פּוסט בויער ביטן, ווייַל די טעמפּעראַטור פון די פּראַסעסינג געגנט האט אַ גרויס השפּעה אויף די כאַרדנאַס פון די בויער, קאָאָלאַנט מוזן זיין געניצט צו קילן אַראָפּ בעשאַס די דרילינג פּראָצעס (אויב קיין קולאַנט איז געניצט, די בויער ביסל טראָגן וועט זיין דער הויפּט פאַסע טוישן טראָגן און גיך אין די אָנהייב. טראָגן).אין ערשטער, מיר אונדזעד פונדרויסנדיק שפּריץ קאָאָלינג.אָבער, ווייַל די בויער ביסל סטאַנציע איז פּראַסעסט אין די האָריזאָנטאַל אַקס ריכטונג, עס איז שווער פֿאַר די קולאַנט צו אַרייַן די קאַטינג ברעג פון די בויער ביסל.די קולאַנט קאַנסאַמשאַן איז גרויס און די קאָאָלינג ווירקונג איז נישט ידעאַל.די בויער ריג שפּינדל סטרוקטור איז רידיזיינד צו טוישן די פונדרויסנדיק שפּריץ קאָאָלינג צו ינערלעך שפּריץ קאָאָלינג.די קולאַנט איז מוסיף פון די האַרץ פון די פּוסט בויער ביסל, אַזוי אַז די קולאַנט קענען סמודלי דערגרייכן די קאַטינג טייל פון די בויער ביסל, אַזוי באטייטיק רידוסינג די קולאַנט קאַנסאַמשאַן און ימפּרוווינג די קאָאָלינג ווירקונג.